Eurostick au Maroc
Eurostick couvre les joints d'étanchéité moteur chez Konipa : cache-soupape, carter, culasse, pochettes complètes et joints de tiges de soupapes.
Les pièces Eurostick distribuées par Konipa
Moteur
Joints de cache-soupape, de carter, de culasse, pochettes et joints de tiges de soupapes.
Bien choisir et bien monter
Une fuite d'huile ne se traite pas en ajoutant de l'huile. Localiser précisément le point de fuite avant de commander évite de remplacer un joint qui n'était pas en cause : le nettoyage du moteur suivi d'un contrôle après quelques dizaines de kilomètres est la méthode la plus fiable.
Les joints de tiges de soupapes se manifestent différemment : fumée bleue au démarrage à froid ou après un ralenti prolongé, sans perte visible d'huile au sol. C'est l'huile qui descend dans la chambre de combustion et qui brûle.
Eurostick en pratique
Quels joints Eurostick sont disponibles chez Konipa ?
Joints de cache-soupape, de carter, de culasse, pochettes d'étanchéité complètes et joints de tiges de soupapes.
Eurostick, Gartek ou JNEP : quelle différence ?
Les trois marques couvrent l'étanchéité moteur chez Konipa. Gartek ajoute les arrêts d'huile, JNEP est plus spécifiquement orientée arrêts d'huile et joints de chemises. Le choix dépend de la pièce recherchée et de la disponibilité.
Comment identifier l'origine d'une fuite d'huile ?
Nettoyez le moteur, roulez quelques dizaines de kilomètres, puis contrôlez : le point de fuite réapparaît en premier à l'endroit exact du joint défaillant.
Une référence Eurostick à trouver ?
Communiquez-nous le modèle de votre véhicule ou la référence d'origine. Notre équipe technique à Casablanca identifie la pièce exacte et vous répond rapidement.